無人值守電子汽車衡使用說明
一.系統構成及功能
1.系統構成
智能無人值守稱重系統主要包括:視頻監控系統,語音對講系統,打印系統,LED大屏幕顯示系統、紅外對射系統、車輛排隊管理系統、防作假系統、RFID自動識別采統、數據庫服務器等組成。該系統過榜數據存儲在數據庫服務器上,各部門共享數據、協同工作,整個業務辦理流程網絡化、一體化。該方案適用于中等規模、需要多個部門協同辦理稱重業務、領導要求實時監控稱重過程的企業。
【無人值守稱重系統特點】
1、靈活的報表模塊,報表類型和樣式齊全,可按用戶要求自由提取,支持多條件查詢。
2、可實現稱重數據網絡化管理,上司及其他部門管理人員可在辦公室通過網絡遠程查閱過磅數據及圖像。
3、軟件應用功能強大,支持為企業量身定制,界面內容及版型可根據用戶自身需要進行自主設計及編輯。
4、全程自動計量,節省人員開支,提高過磅效率,實現信息自動化管理。
5、稱重瞬間抓拍的圖像與本次稱重數據綁定保存,方便管理人員查閱
6、嚴格的權限管理機制。所有稱重數據非管理員無法修改,管理者可實時對稱重過程進行監控和查閱稱重記錄,防止開假票。
SCS系列電子衡是對運行中或靜止的貨物進行稱重的自動化稱重設備,適用于各種貨車和散貨的計量。由機械稱重臺面、傳感器系統、稱重顯示器等組成,與之配套的設施有秤體基礎及控制室等。機械稱重臺面安裝在基礎之上,重物放置在臺面上或按一定的速度通過稱重臺面,稱重臺面將重力傳遞給傳感器,傳感器完成力/電轉換,輸出電信號,經稱重儀表處理,完成模擬/數字轉換、數據采集、處理、顯示及打印制表等工作。
①機械稱重臺面
機械稱重臺面作為支撐與傳力機構,由秤臺、傳感器壓頭、縱向限位、橫向限位、底座及基礎預埋板等組成,完成計量過程的導向、支撐與力的傳遞工作。
秤臺是秤的主體部分,由型鋼和鋼板焊接而成,具有足夠的強度、剛度和良好的穩定性。秤臺通過傳感器安裝在基礎預埋件之上。
傳感器壓頭是傳感器與秤臺的連接件,它的作用是保證傳感器的受力狀態良好。
底座的作用是支撐稱重傳感器和限位系統,它與基礎預埋板焊接固定。
預埋板預埋在鋼筋混凝土基礎中,作為底座支撐。
②傳感器系統
傳感器系統由一組稱重傳感器和接線盒組成, 傳感器連接方式為全并聯方式。根據秤臺尺寸和大秤量,SCS系列電子衡使用4只、6只或8只傳感器, 通過接線盒與稱重顯示器相連,并調節衡器四角平衡。
③稱重顯示器
是電子衡的核心部件,為本廠開發的專用儀表,用于顯示和打印稱重結果,并具有十分完整的漢字打印、統計功能。
④可選配置
有打印機、微機、微機稱重管理軟件、大屏幕顯示器等。
2.主要技術指標
①計量精度 國標級,GB/T 7723-2002
②額定過載 125%F.S
③工作環境溫度 秤體:-10℃—40℃ 儀表:0℃—40℃
④環境濕度 ≤90%R.H
⑤電 源 220V(-15%~ +10%), 50Hz±2%
⑥功 耗 <25VA(不含打印機)
二.安裝條件
1.秤房位置應滿足觀察與操作的需要,相對濕度不大于90%。
2.應有獨立良好的接地裝置,在干燥的季節接地電阻不大于4Ω。
3.動態使用的電子汽車衡應安裝在基坑內,秤臺臺面兩端應有不小于秤臺 1/2長度的直線段。
4.秤體兩端與引橋高差不應大于5mm,間隙不大于10mm。
5.應避免腐蝕性氣體對設備的侵蝕。
三.稱重儀表操作方法
按用戶的要求,本廠可配置不同功能的稱重儀表,操作方法略有不同。以下以稱量載貨汽車為例說明, 更詳細的說明見相應的稱重顯示器用戶手冊。
1.基本稱重操作
①每次過磅分二次進行(一次稱皮重,一次稱毛重)的操作
秤臺狀態 | 按 鍵 操 作 | 備 注 |
車輛第1次 上秤 | 車號,ccccc,車號 貨號,hh,貨號 客戶,kk,客戶 | ccccc為5位車號 hh為貨號,可不輸 kk為客戶號,可不輸 |
車輛在秤臺上 穩定 | 去皮 | 1.不論該車是否空車 2.所存入重量為暫存皮重, 第2次稱重后即自動清除 |
該車第2次 上秤 | 車號,ccccc,車號 貨號,hh,貨號 客戶,kk,客戶 | 同一車號2次稱重只需輸入一次貨號和客戶號即可 |
車輛在秤臺上穩定 | 存入 | 打印機同時自動打出 稱量單 |
②已知車輛皮重因而只稱一次毛重的操作
有二個方案:
方案一:輸入皮重,適用于不經常在本秤過磅的車輛,步驟:
秤臺狀態 | 按 鍵 操 作 | 備 注 |
車輛上秤 | 車號,ccccc,車號 貨號,hh,貨號 客戶,kk,客戶 設皮,××××,設皮 | ccccc為5位車號 hh為貨號,可不輸 kk為客戶號,可不輸 輸入該車皮重(以kg為單位) |
車輛在秤臺上穩定 | 存入 | 打印機同時自動打出 稱量單 |
方案二:已將車輛皮重存入秤內,適用于經常在本秤過磅的車輛,步驟:
秤臺狀態 | 操 作 按 鍵 | 備 注 |
車輛上秤 | 車號,ccccc,車號 貨號,hh,貨號 客戶,kk,客戶 | ccccc為5位車號 hh為貨號,可不輸 kk為客戶號,可不輸 |
車輛在秤臺上穩定 | 存入 | 打印機同時自動打出 稱量單 |
該方法需事先將有關車輛皮重存入秤內, 多可存680輛車的皮重。存儲方法見第5部分。注意:車輛重量會隨油料的添加或消耗而變化!
2.報表打印
①明細報表打印
打印項目 | 按 鍵 操 作 | 備 注 |
打印內存全部明細 | 總計,打印 |
|
打印按車號 明細表 | 車號,ccccc,車號 總計, 車號, 打印 | ccccc為要統計的 車號 |
打印按貨號 明細表 | 貨號, hh, 貨號 總計, 貨號, 打印 | hh為要統計的貨號 |
打印按客戶 明細表 | 客戶, kk, 客戶 總計, 客戶, 打印 | kk為要統計的客戶號 |
打印當天日明細 | 總計, 日期, 打印 |
|
打印某一時期的 匯總表 | 日期,dddddd,車號 日期,dddddd,貨號 總計,日期,日期,打印 | 設定起始日期 設定終止日期 |
補打本次稱量單 | 打印 |
|
注:上述明細表參數可組合使用,如打印2001年3月28日至2001年8月18
日12345號車裝運煤(假如貨號為1)的明細記錄,操作如下:
1.【車號】【12345】【車號】,【貨號】【1】【貨號】
2.【日期】【010328】【車號】,【日期】【010818】【貨號】
3.【總計】【日期】【日期】【車號】【貨號】【打印】
②匯總報表打印
打印項目 | 按 鍵 操 作 | 備 注 |
打印內存總匯總 | 總計,總計 |
|
打印按車號 匯總表 | 車號,ccccc, 車號 總計, 車號, 總計 | ccccc為要統計的車號 |
打印按貨號 匯總表 | 貨號, hh, 貨號 總計, 貨號, 總計 | hh為要統計的貨號 |
打印按客戶 匯總表 | 客戶, kk, 客戶 總計, 客戶, 總計 | kk為要統計的客戶號 |
打印當天日匯總 | 總計, 日期, 總計 |
|
打印某一時期的 匯總表 | 日期,dddddd,車號 日期,dddddd,貨號 總計, 日期, 日期,總計 | 設定起始日期 設定終止日期 |
3.其它操作
①清除有關內容
項 目 | 按 鍵 操 作 | 備 注 |
清除存儲的重量 | 總清,總清 | 第二次按鍵確認 |
清除后一次重量 | 單清,單清 | 第二次按鍵確認 |
清除暫存的皮重 | 清皮,清皮 | 該法不清除皮重 |
清除按錯的數據 | 糾錯 | 送車號、貨號等數據時 |
清除某車皮重 | 車號,0XXXXX,車號,去皮 | XXXXX為該車號,空秤時操作 |
清除所有皮重 | 設皮,888888,設皮 | 約需10秒 |
②修正時間、日期
項 目 | 按 鍵 操 作 | 備 注 |
修正時間 | 時間,××××××,時間 | ××××××為時:分:秒 |
修正日期 | 日期,××××××,日期 | ××××××為年/月/日 |
③改無人值守(自動)
項 目 | 按 鍵 操 作 | 備 注 |
設置自動存儲 | 自 動 | 高位顯示“A" |
取消自動存儲 | 自 動 | 高位“A"熄滅 |
4.動態電子衡的操作
①若貨物在秤臺上停留, 則每一軸停穩后按【F1】即鎖定重量并與前面的軸重累計,全部輪軸過完即顯示總重量,其他操作方法與靜態衡相同。
②若貨物在秤臺上不停留, 則每軸過秤臺后自動鎖定重量并與前面軸重累計, 全部輪軸過完即顯示總重量,其余操作步驟與靜態衡時相同。
注意:動態稱重時前一輛車未下秤臺后一輛車不得上秤臺,否則會產生
錯誤的稱重結果!
5.將常用車輛重量存入秤內(皮重)
對本單位或過磅密度很高的車輛, 利用本儀表的存皮功能可將其皮重存儲, 以后過磅只要稱量一次毛重即可,無需稱皮重或設皮, 給用戶帶來很大方便。大存儲車數:680個
(1).設置皮重方式:
①在正常車號前加“0"。如欲將32584存為皮重,車號應輸入“032584";車號3255應輸入“003255",即“0"應加在高位。
②將空車開上秤臺,然后按【去皮】即可;也可直接設置空車重量:【設皮,空車重,設皮】。
(2).欲刪除某車號皮重, 只需將該車號皮重設為0即可。
(3).欲刪除所有皮重, 按【設皮,888888,設皮】,約需10秒
四.使用維護
1.嚴格避免秤臺受到側向撞擊, 為此應在秤臺兩側設置明顯的隔離標記。
2.及時清理秤臺下的淤泥、垃圾,以免影響計量精度。
3.雨季切實做好防水、防雷工作,注意保持排水溝通暢,遇強烈雷電時好停用,拔下電源插頭。
4.儀表按鍵操作請勿過分用力以延長薄膜開關使用壽命;
5.在有強烈振動及有嚴重粉塵場合使用時應加相應保護裝置;
6.禁止雨淋和用化學溶劑清洗表面。
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