地磅主要由:稱體、傳感器、儀表和接線盒4部分組成(標準配置)
一、稱體:由面板、端頭板、大梁組成,面板是在汽車過磅時直接重力作用接觸面,端頭板起封閉磅體的作用,汽車過磅時,大部份的作用力都是通過面板直接傳輸到大梁上,很多人忽視它的作用。在買地磅是只問面板的厚度,不管梁的厚度大小。
二、傳感器:傳感器的好壞直接影響地磅的性能和使用壽命。傳感器有數字式和模擬式之分,模似傳感器,通過模似信號輸出,容易讓很多不法商販有機可乘,他們通過安裝遙控器改變信號,增減稱重數據,使用戶蒙受經濟損失。
數字式傳感器,通過數字信號輸出,輸出信號強,不容易受干擾,防作假能力強,另一方面產品性能也更*,自動故障檢測功能,可以在開機時自動檢測,直接通過儀表反映出那只傳感器異常,只需更換對應的傳感器。
三、儀表:地磅稱重數據的輸出端,直接反映稱重數據,可以直接在面板上進行操作和打印,可以連接電腦、打印機、管理軟件、外接大屏幕等配套設備。
四、接線盒:傳感器數據的匯總與處理,根據傳感器的個數可分為4線、6線、8線和10線
汽車衡特點;
1、秤臺面板采用Q235中板鋼材,臺面無開孔,避免因開孔造成局部強度差、結構內應力集中的弱點, 秤臺大梁采用U型鋼均排承載,二氧化碳氣體保護焊,結構工藝先進合理,焊接內應力少,確保秤臺時效過程后變形量少,從而確保計量精度。
電子汽車衡具有良好的耐腐蝕性能,油漆工藝為二層底漆和二層高強度耐磨面漆。
板材加工前進行表面整體拋丸、初噴底漆預處理,軋平,通過大型剪板機折成U型鋼,然后進行組焊,秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。
面板拼接采用全自動焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護焊,焊接性能符合標準
2、稱重傳感器采用柯力不銹鋼傳感器,不銹鋼激光焊封,柱式承載,其自動調心能力好、動態相應好,使傳感器的抗偏載能力更趨。
3、數字式稱重顯示儀表內部全部采用*的貼片元件技術,致使外型精致,其功能龐大,性能,更能體現出應用*半導體技術的*性能。
二、汽車衡綜合技術指標
1、型號: SCS-100T
額定稱重: 100T
檢定分度值: 20Kg
精度等: OIML Ⅲ
穩定時間: <5秒
允許軸載 60t
安全過載: 100%F·S
極限超載: 120%F·S
油漆標準: 環氧富鋅底漆二道,氯化橡膠面漆二道
臺面尺寸: 3.0m(長)×18m(寬)
臺面厚度: 12mm
秤體整體高度: 34cm
滿量程過磅秤臺zui大撓度:<0.08%
彎曲應力: 150Mpa
2、稱重顯示儀表XK3190-A9+P顯示儀表(耀華品牌)
XK3190-A9+儀表采用高精度∑-△模數轉換技術,可廣泛應用于電子平臺秤、電子地上衡、電子汽車衡等的靜態稱重系統。
直流兩用,標配蓄電池;
7位0.8英寸LED顯示,3檔電池電量指示;
零位跟蹤范圍、置零(開機/手動)范圍可分別設置;
具有兩點線性修正功能,兩種補償標定方式;
存儲量大,可存儲1001組稱重記錄,1000組車號和皮重,201個貨號;
可打印橫聯和豎聯等稱重單,可以打印多種統計報表;
配備RS232通訊口(可選配RS422/RS485)、配備電流環大屏幕通訊口、配備標準并行打印口、支持型號的熱敏微型打印機;
A9+P內置針式微打;
3、稱重傳感器QS-30T(柯力品牌)
新技術應用:解決了原有柱式跟橋式結構易傾倒、長期穩定性差等缺陷
不銹鋼材料應用:真正意義的防腐蝕、防銹蝕,客戶后期維護成本極低
信號傳輸:比*代更快、更穩定、抗射頻干擾能力更強
全激光焊接充氮密封:防護等IP68,防水、防曬、防潮、長期穩定性能更強
3.1傳感器性能
精度高:C3(從1/10000提升到1/100000)
抗干擾:可用于高干擾區域
傳輸距離遠:可達1000米以上
3.2技術參數
結構: 橋式
材料及密封: 不銹鋼激光焊接充氮密封
承載能力: 40~60t
zui大安全過載: 150%F.S
瞬間極限過載 300%F.S
數據刷新速率: 100次/S
輸出信號(滿量程): 120000碼
通訊波特率: 9600/19200/38400Bps
零點溫度系數: 18ppm/攝氏度
量程溫度系數: <8ppm/攝氏度
使用溫度范圍: -200C— +650C
供電: 9~12V DC 30mA
材質: 傳感器SS304
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